{"id":217,"date":"2010-09-19T18:57:52","date_gmt":"2010-09-19T16:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/?page_id=217"},"modified":"2014-07-07T17:44:17","modified_gmt":"2014-07-07T15:44:17","slug":"om-motortrafiken","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/?page_id=217","title":{"rendered":"Om motortrafiken"},"content":{"rendered":"<h1>&#8221;Inga fler motorv\u00e4gar i Sverige&#8221;<\/h1>\n<h4>Publicerat: onsdag 15 september kl 03:00, Ekot (SR)<\/h4>\n<p>Tiden f\u00f6r stora utbyggnader av motorv\u00e4gar i Sverige kan vara \u00f6ver. De senaste \u00e5rens byggen tillsammans med den nya typen av v\u00e4gar med vajerr\u00e4cken, g\u00f6r att varken trafikpolitiker eller Trafikverket ser n\u00e5got behov av fler motorv\u00e4gar just nu.<\/p>\n<p>P\u00e5 E6:an utanf\u00f6r Halmstad flyter trafiken fram smidigt. V\u00e4gen \u00e4r en del av det svenska vid det h\u00e4r laget relativt v\u00e4l utbyggda motorv\u00e4gsn\u00e4tet. Ett antal mil norrut i Bohusl\u00e4n planeras ytterligare en str\u00e4cka motorv\u00e4g med start om n\u00e5got \u00e5r.<\/p>\n<p>Men det kan samtidigt vara ett av de sista byggena p\u00e5 l\u00e4nge. Orsaken \u00e4r att motorv\u00e4g kostar stora pengar och tar mycket mark. M\u00e5nga v\u00e4gbyggen i dag handlar ist\u00e4llet om s\u00e5 kallade tv\u00e5 plus ett-v\u00e4gar med vajerr\u00e4cken.<\/p>\n<p>Infrastrukturminister \u00c5sa Torstensson har sv\u00e5rt att hitta n\u00e5gra ytterligare platser d\u00e4r hon vill ha motorv\u00e4g just nu.<\/p>\n<p>\u2013 Vi har bra redskap med tv\u00e5 plus ett-v\u00e4garna som \u00e4r trafiks\u00e4kra, de minskar flaskhalsarna och det \u00e4r bra fl\u00f6den d\u00e4r s\u00e5 det kommer nog att vara alternativet v\u00e4ldigt mycket fram\u00f6ver, s\u00e4ger hon.<\/p>\n<p>Inte heller om de r\u00f6dgr\u00f6na vinner valet ser det ut att bli n\u00e5gra st\u00f6rre satsningar p\u00e5 just motorv\u00e4gar inom \u00f6versk\u00e5dlig framtid, ut\u00f6ver det som redan \u00e4r planerat eller ig\u00e5ngsatt.<\/p>\n<p>Socialdemokraten Lena Hallengren som \u00e4r ordf\u00f6rande i Trafikutskottet \u00f6nskar i och f\u00f6r sig en f\u00f6rb\u00e4ttrad E22:a i sitt heml\u00e4n Kalmar, men den stora satsningen b\u00f6r ske p\u00e5 t\u00e5g.<\/p>\n<p>\u2013 De kommande tolv \u00e5ren kr\u00e4vs det mycket mer j\u00e4rnv\u00e4gssatsningar. Stora satsningar p\u00e5 h\u00f6ghastighetsbanor, Norbottniabanan, godstrafik och kollektivtrafik, s\u00e4ger Lena Hallengren.<\/p>\n<p>Fr\u00e5gan \u00e4r d\u00e5 om man helt kan s\u00e4ga att motorv\u00e4garnas tid \u00e4r \u00f6ver.<\/p>\n<p>\u2013 Det \u00e4r alldeles f\u00f6r tidigt att s\u00e4ga. Nu har vi en l\u00f6sning med tv\u00e5 plus tv\u00e5-v\u00e4gar som ocks\u00e5 ger v\u00e4ldigt bra effekter. Det beror ocks\u00e5 p\u00e5 trafikutveckling och andra saker som kan g\u00f6ra att vi f\u00e5r anledning att pr\u00f6va detta, s\u00e4ger Gunnar Malm p\u00e5 Trafikverket.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8221;Inga fler motorv\u00e4gar i Sverige&#8221; Publicerat: onsdag 15 september kl 03:00, Ekot (SR) Tiden f\u00f6r stora utbyggnader av motorv\u00e4gar i Sverige kan vara \u00f6ver. De senaste \u00e5rens byggen tillsammans med den nya typen av v\u00e4gar med vajerr\u00e4cken, g\u00f6r att varken trafikpolitiker eller Trafikverket ser n\u00e5got behov av fler motorv\u00e4gar just nu. P\u00e5 E6:an utanf\u00f6r Halmstad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":8,"menu_order":8,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/217"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=217"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":219,"href":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/217\/revisions\/219"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/8"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cykelbanan.se\/ursprungliga\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}